建国后，我国的经济取得了快迅发展。天然气作为一种环保、清洁、便捷的能源，将以其资源丰富、发展快速、使用方便的优势，成为今后必须大力提倡使用的清洁能源之一。天然气余气回收项目慢慢提上了日程。

　　在城镇燃气输配系统日常运行过程中经常会遇到管网日常接驳(带气动火作业)、检修、抢修、阀门更换等作业。在作业之前，为确保作业安全，通常采用将作业管段内的天然气直接放散的方法，这一过程通常会造成大量天然气浪费并增加温室气体排放量，据统计，1980年―2010年，30年期间大气中温室气体排放增加了70%。2008年大气中二氧化碳、甲烷浓度呈显著上升，比人类工业革命前分别上升35%和150%。因此，如何研究并采取有效措施减少以二氧化碳、甲烷为代表的温室气体的排放量，其重要性日益明显。

　　随着用户的不断增加，燃气公司每天都有停气作业，另外，随着各地城镇化程度的不断提高，城市车辆、人口、各种建筑物、道路绿化等密度也不断增加，而地下燃气管道大都沿人行道或绿化带铺设。为保证消防安全，在实施放散作业过程中经常面临无法选择放散点的困局，以至于很多作业都改在夜间人员密度较小时进行。随着我国天然气行业的迅速发展，国内天然气产量无法满足市场需求，日常生产中回收利用天然气是十分必要的节能手段。因此天然气余气回收设备应运而生。

　　天然气余气回收设备一种天然气余气回收装置，包括调压器、缓冲罐和压缩机，调压器、缓冲罐和压缩机依次通过管道连接构成回收气路，回收气路的始端与天然气槽车连接，回收气路的末端与储气井连接。利用本天然气余气回收装置可以将卸车后残余的天然气再次输出至储气井内，使天然气槽车内的压强降低至1bar，这样即提高了运输效率，又可降低运输成本。

　　在对城镇地下燃气管网做布局设计时，为了提高供气的稳定性和可靠性，一般会考虑将管网成环布置，而且为便于日后燃气管道接驳、检修等作业，阀门两侧通常会预留DN12.5、DNΦ25、DN50大小不等的放散阀。

　　当管网内局部管道需停气检修时，将待作业管道两端阀门关闭，然后使用压缩机将待作业管段内的燃气从放散阀内抽出，加压至一定压力后通过已关闭阀门另一侧的放散阀输送至临近正在运行的管道内继续使用。同时，通过已经设置好的压力控制系统监控正在运行中的燃气管道末端用户侧的使用压力，以不超过运行压力3bar为宜，同时监控压缩机入口侧管道内压力，当压力低于0.3bar时压缩机自动停气，即完成了本次回收过程，抽完这部分天然气，经检查达到作业条件后再开始检修作业。

　　在设计思路上考虑在此装置上设置两个系统，分别实现两种功能：

①余气回收功能，对地下燃气管道内天然气进行回收;

②天然气置换、试压功能，即在不使用压缩机的情况下通过天然气瓶组向管段内充入天然气，实施天然气置换作业或管道系统压力试验作业。

　　在天然气供应日益紧张，价格日益增长的大背景下，回收这部分放散气量就显得尤为重要，不但消除了由于放散造成的安全隐患，降低了用户的购销成本，而且社会效益也是很显著的。